中國工業(yè)和信息化部在其官方網站上發(fā)布通告稱，工信部昨天向中國移動、中國聯通、中國電信這三家企業(yè)頒發(fā)了基于TD-LTE制式的網絡經營許可。TD-LTE是內地自行研發(fā)的4G標準。

      北京此次沒有頒發(fā)在國際上更加流行的FDDLTE制式牌照。

      工信部表示會在“條件成熟后”在內地發(fā)放FDDLTE牌照，但沒有就此做出詳細說明。

      中國政府一直努力把經濟重心從出口調整到消費上來。發(fā)展移動寬帶設施被看成是實現這一目標的途徑之一。

      國泰君安國際控股有限公司分析師里基·賴說：“中國可以通過增加電子支付的使用來實現從外向型經濟到內需型經濟的轉變。提高網絡傳輸速度和穩(wěn)定性，就能增加電子商務交易的效率和安全性。”

      與同行相比，作為全球頭號無線網絡運營商的中國移動很可能會從新4G牌照中得到更多好處。中國移動率先在北京、廣州等多個內地城市開展TD-LTE制式4G業(yè)務試點。該公司目前正加大投入，擴大高速移動網絡在內地的覆蓋范圍。

      電信業(yè)門戶網站飛象網首席產品經理項立剛認為，4G為中國移動提供了一個鞏固市場領導地位的機會。

      截至今年9月底，中國移動在內地擁有7.552億用戶，公司希望通過拓展4G網絡增加移動數據業(yè)務高端用戶的數量。

      與競爭對手的3G網絡相比，中國移動的3G設施并不支持蘋果iPhone手機。這是因為中國移動的3G業(yè)務建立在國產TD-SCDMA標準之上，而該標準因為速度較慢飽受批評，同時，廣受歡迎的蘋果智能手機也不支持該標準。于是，蘋果公司首先與中國聯通和中國電信建立了合作關系，這兩家中國企業(yè)的3G網絡都支持iPhone手機。

      項立剛說：“由于3G服務不佳，中國移動喪失了許多高端用戶。”


      本周有報道稱，經過多年談判，中國移動可能已經悄悄與蘋果公司達成了一項協(xié)議。

      里基·賴指出，銷售iPhone合約機很可能在短期內損害中國移動的利益，因為中國移動將不得不花更多錢用于“手機補貼”。對蘋果公司來說，這樣的協(xié)議將使其得以接觸到中國移動手中的龐大用戶群。蘋果在中國的市場份額已經受到了中國國產手機品牌的挑戰(zhàn)。

      加拿大皇家銀行資本市場公司昨天發(fā)布報告稱，與中國移動達成協(xié)議可以每年為蘋果公司增加100億美元收入。