2013年我國汽車總銷量達2198.41萬輛，同比增長13.9%，明顯高于12年的4.33%，增速開始明顯反彈。主要受到一、二線城市換購需求和三、四線城市首次購車等的疊加效應推動，這些因素將繼續(xù)推動14年行業(yè)銷量增長。

      巨大的市場規(guī)模和汽車保有量促使汽車零部件市場規(guī)模不斷擴大，同時，龐大的售后市場需求也給國內汽車零部件企業(yè)帶來更大的市場發(fā)展空間。從產業(yè)鏈關系看，汽車配件景氣度應與整車銷量增速趨同，但這種情況多出現(xiàn)于成熟且趨于飽和的汽車市場。我國汽車及配件市場還處于快速成長期，尤其是汽車配件行業(yè)內并購整合剛剛開始，區(qū)域龍頭企業(yè)正沖破區(qū)域限制，成長為全國性龍頭，部分企業(yè)則謀求跨國發(fā)展。在這樣的進程中，成功突破的零配件企業(yè)往往能夠實現(xiàn)逆市增長。

　　被喻為“黃金產業(yè)”的汽車后市場具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ?015年中國汽車后市場的規(guī)模將超過美國，成為全球第一大汽車后市場國家。

　　一般而言，在每輛車的生命周期之內，其使用成本約為車價的2～3倍，因此汽車后市場是汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，約占汽車產業(yè)鏈總利潤的60%～70%。汽車零部件企業(yè)的產品銷售收入每年平均增長28.25%，高于整車產品的平均增長率26%，汽車的保有量增加是一部分原因，更主要的是消費者也在逐漸成熟，他們對汽車配件和養(yǎng)護的要求在提高，更希望得到性價比高的專業(yè)服務。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國汽車用品類產品總產值約已超過4000億元，其中出口占比50%。我國汽車零部件產品出口總體形勢良好，全球市場份額不斷增加，而且汽車零部件產品出口向技術含量較高的產品轉移的趨勢明顯。目前，中國汽車市場進口零部件多為技術含量高，附加值高的關鍵零部件，變速箱，發(fā)動機等關鍵部件，占比達到了60%。中國汽車零部件出口主要是輪轂、車輪、轉向節(jié)等勞動密集型的機械類和部分機電類的產品。實際上，除了零部件出口方面的被動局面，在包括發(fā)動機、變速箱以及底盤技術在內的汽車產業(yè)三大關鍵零部件技術中，中國零部件企業(yè)在變速箱和底盤技術方面還很落后。

　　值得注意的是，我國汽車零部件產品出口向技術含量較高的產品轉移的趨勢明顯，其中轉向裝置產品出口同比增長37.96%，增幅最高;變速器、動力驅動橋等產品出口同比均超過20%。未來，國家仍將提升汽車零部件的性能、可靠性和壽命作為主攻方向，推動自主創(chuàng)新零部件的技術水平提升，出口與進口替代是零部件面臨的市場機遇。