3月28日，大眾汽車(chē)和在華伙伴一汽、上汽簽署協(xié)議，將聯(lián)合為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)環(huán)保車(chē)型和新能源車(chē)，并準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)充合資伙伴一汽-大眾產(chǎn)能。

大眾再加碼中國(guó)新能源車(chē)

大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布聲明稱(chēng)，在環(huán)保車(chē)和新能源車(chē)等前瞻性技術(shù)領(lǐng)域，未來(lái)將與中國(guó)伙伴上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)展開(kāi)更加密切的合作，同時(shí)確認(rèn)一汽-大眾追加產(chǎn)能的意向，不過(guò)目前尚未選定擴(kuò)產(chǎn)廠址。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授在柏林分別與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁陳虹、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)徐建一簽署聯(lián)合聲明。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，大眾與上汽將在燃料電池和插電式混合動(dòng)力車(chē)方面合作，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)更多環(huán)境友好型車(chē)型；而大眾將和一汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)一款具備突出環(huán)保性能的新車(chē)。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和德國(guó)總理默克爾出席見(jiàn)證了簽約儀式。

海茲曼表示，大眾將與兩家在華合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)、推廣以及生產(chǎn)新能源車(chē)，以插電式混合動(dòng)力車(chē)為重點(diǎn)，這將是大眾在新能源車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)方面的關(guān)鍵一步，未來(lái)還將有一系列進(jìn)口的新能源車(chē)引入中國(guó)。其在簽約儀式上稱(chēng)：“大眾汽車(chē)30年來(lái)一直是中國(guó)可信賴(lài)的伙伴，我們將繼續(xù)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)設(shè)定標(biāo)桿，打造高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和前瞻性汽車(chē)技術(shù)。”

本次簽署的項(xiàng)目是大眾汽車(chē)集團(tuán)與合資企業(yè)最新五年（2014至2018年）在華投資規(guī)劃內(nèi)容的一部分，合資企業(yè)五年總投資額將達(dá)182億歐元，重點(diǎn)在于興建新工廠擴(kuò)張產(chǎn)能和打造新車(chē)型。

一汽-大眾擬擴(kuò)產(chǎn)

大眾汽車(chē)集團(tuán)與合作伙伴還就一汽-大眾擴(kuò)大產(chǎn)能達(dá)成了協(xié)議，但新工廠的選址尚未確定。大眾汽車(chē)的目標(biāo)是到2018年實(shí)現(xiàn)在華產(chǎn)能400萬(wàn)輛，2013年大眾在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到327.1萬(wàn)輛。

近來(lái)有關(guān)一汽-大眾第五廠選址的消息屢見(jiàn)報(bào)道，包括武漢矮林/陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特等都成為傳聞中可能的地點(diǎn)。據(jù)悉新工廠產(chǎn)能將達(dá)60萬(wàn)輛/年，前期投入80億人民幣，將使一汽-大眾總產(chǎn)能達(dá)到240萬(wàn)輛。

不過(guò)上述報(bào)道均遭到大眾官方的否認(rèn)。內(nèi)部人士表示，并未敲定新工廠落點(diǎn)，一些地方所謂的為了建廠而進(jìn)行土地拆遷，和通常敲定協(xié)議后再進(jìn)行動(dòng)遷不符，該舉動(dòng)可能是為了更好地吸引一汽-大眾入駐。

一汽-大眾官方表示，目前并不排除不另外選址，而是在現(xiàn)有三大基地?cái)U(kuò)產(chǎn)的可能性。一汽-大眾正在長(zhǎng)春基地?cái)U(kuò)建一座新的奧迪全數(shù)字化總裝車(chē)間，而2014年1月底佛山工廠二期項(xiàng)目也獲得了國(guó)家發(fā)改委同意備案，即將動(dòng)工。