2014年3月22日，江蘇省南京市，一名參觀者在國(guó)際新能源汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)上了解比亞迪E6電動(dòng)車(chē)。

比亞迪股份有限公司(BYD Co.) 3月份汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟，令分析師對(duì)該公司前景感到擔(dān)憂。

具有巴菲特(Warren Buffett)投資背景的比亞迪周一公布其3月份全球汽車(chē)銷(xiāo)量為39,300輛，同比下降24%。比亞迪的汽車(chē)銷(xiāo)售主要來(lái)自中國(guó)本土市場(chǎng)。比亞迪把自身定位成一家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商，但它仍嚴(yán)重依賴于低成本傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。

今年前三個(gè)月的銷(xiāo)售情況也令人沮喪。據(jù)周一來(lái)自比亞迪的一封電子郵件顯示，該公司1-3月汽車(chē)銷(xiāo)量為103,500輛，同比下降28%。

比亞迪把銷(xiāo)量下滑部分歸因于中國(guó)政府取消了對(duì)部分車(chē)型的補(bǔ)貼。中國(guó)政府之前向某些節(jié)能車(chē)型提供補(bǔ)貼。比亞迪還稱(chēng)，產(chǎn)品組合的調(diào)整也導(dǎo)致了部分低價(jià)車(chē)型的銷(xiāo)量下滑。

比亞迪的發(fā)言人稱(chēng)，新車(chē)型將幫助提振比亞迪下半年的汽車(chē)銷(xiāo)量。該發(fā)言人還說(shuō)，比亞迪秦(Qin)是今年第一季度最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量超過(guò)6,000輛，占到新能源汽車(chē)在華銷(xiāo)量的一半以上。

關(guān)注中國(guó)的投資研究機(jī)構(gòu)JL Warren Capital LLC的研究主管李君蘅說(shuō)上述業(yè)績(jī)是“災(zāi)難性的”，并說(shuō)她預(yù)計(jì)比亞迪的銷(xiāo)售將繼續(xù)下滑。

李君蘅在一封電子郵件中寫(xiě)道，由于比亞迪財(cái)務(wù)狀況出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性惡化，預(yù)計(jì)該公司將在近期裁員以削減成本。隨著銷(xiāo)售隊(duì)伍收縮，比亞迪在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額可能進(jìn)一步流失。

比亞迪發(fā)言人說(shuō)，公司財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定，并說(shuō)公司有眾多財(cái)務(wù)方法可滿足日常運(yùn)營(yíng)需求。他說(shuō)，公司有信心能夠在中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)增加份額，以及在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增加份額。

分析人士說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)品牌在市場(chǎng)份額之爭(zhēng)中紛紛敗給外國(guó)品牌，比亞迪只是其中之一。在中國(guó)，外國(guó)品牌汽車(chē)常常被認(rèn)為質(zhì)量更好。

S.C. Bernstein分析師沃伯頓(Max Warburton)在一份電子郵件報(bào)告中寫(xiě)道，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一些非常奇特的現(xiàn)象，大多數(shù)國(guó)際品牌不斷壯大、銷(xiāo)售強(qiáng)勁，但中國(guó)本土生產(chǎn)商卻出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。

他說(shuō)，中國(guó)五大國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞和比亞迪的銷(xiāo)量今年迄今下滑了10%。