匈牙利時(shí)間2021年11月18日上午九點(diǎn)四十五分，泉峰汽車(chē)零部件智能制造歐洲生產(chǎn)基地奠基儀式在米斯科爾茨機(jī)電工業(yè)園舉行。

據(jù)悉，此項(xiàng)目作為米斯科爾茨近年來(lái)最重要的綠地投資項(xiàng)目，通過(guò)出色的壓鑄及相關(guān)工藝，結(jié)合該項(xiàng)目的產(chǎn)能布局，將著力在中歐布局與汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)相匹配的產(chǎn)品。項(xiàng)目占地近28,000平方米，自2021年9月起開(kāi)始施工。（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

比亞迪王傳福：預(yù)計(jì)到明年年底新能源車(chē)滲透率超過(guò)35%

11月19日，在“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)”上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，中國(guó)車(chē)企提供的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)。他預(yù)測(cè)，今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車(chē)銷量有望破330萬(wàn)臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車(chē)滲透率將超過(guò)35%。

據(jù)報(bào)道，王傳福還表示，在新能源轉(zhuǎn)型的路上，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)，同時(shí)，電動(dòng)化與智能化又交織在一起。“中國(guó)是未來(lái)全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，這種競(jìng)爭(zhēng)會(huì)催生出一批很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)企，潛力巨大。”（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

福特?cái)M2023年將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能增至60萬(wàn)輛

福特汽車(chē)11月18日表示，計(jì)劃到2023年將全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能增至60萬(wàn)輛，是原來(lái)預(yù)期的兩倍。該公司CEO吉姆·法利-預(yù)計(jì)，這將使福特成為僅次于特斯拉的美國(guó)第二大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。

這些產(chǎn)量預(yù)計(jì)將分布在福特的前三款新電動(dòng)汽車(chē)上：野馬Mach-E、F-150閃電和E-Transit。在此之前，田納西州一家新宣布的電動(dòng)汽車(chē)裝配廠預(yù)計(jì)將開(kāi)始生產(chǎn)。（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

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