由韓國現(xiàn)代起亞汽車集團投資2.9億美元的現(xiàn)代派沃泰自動變速箱(山東)有限公司，目前一期廠房鋼結構安裝完成，開始進行屋面板和墻面板安裝，實驗樓正在鋼結構安裝，動力站鋼結構安裝完成，正在進行水、電、燃氣、蒸汽等配套引入，計劃今年3月份一工廠完成建設任務。

近年來，日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)依托藍色海洋優(yōu)勢和億噸大港日照港，大力培育汽車零部件產業(yè)集群。按照縱向成鏈、橫向成群、集群化發(fā)展的路子，以大項目為龍頭，以產業(yè)園區(qū)為載體，以現(xiàn)有產業(yè)項目為支撐，突出重點，扶優(yōu)扶強，加快推進特色產業(yè)發(fā)展。深化與韓國現(xiàn)代汽車集團的戰(zhàn)略合作，進一步擴大威亞發(fā)動機、汽車模具等項目的產能，加快自動變速箱、車橋、商用車等項目建設，積極向整車方向推進；大力扶持金馬集團、雙港活塞等汽車零部件企業(yè)對接汽車產業(yè)，加速汽車產業(yè)的形成和壯大。

開發(fā)區(qū)高瞻遠矚，從2006年引進第一家威亞汽車發(fā)動機項目之時，就高標準規(guī)劃建設了汽車零部件工業(yè)園，大力發(fā)展以汽車發(fā)動機為核心的汽車及零部件產業(yè)鏈。5年來，以威亞為核心的汽車發(fā)動機產業(yè)鏈條從無到有，發(fā)展迅猛。總投資4.9億美元的汽車發(fā)動機項目、總投資5700萬美元的“汽車工業(yè)之母”模具項目、總投資2.9億美元的自動變速箱項目及汽車驅動橋等項目相繼投資，現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)核心三大件生產工廠全部落戶。2010年發(fā)動機產量近30萬臺，產值約45億元。威亞產值近40億元，威亞模具產值近2億元，瑞榮機械、岱摩斯車橋2家企業(yè)產值近億元。開發(fā)區(qū)已成為現(xiàn)代起亞汽車集團重要的汽車核心零部件生產基地，被納入其全球汽車零部件供應體系。在外資汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯大的同時，開發(fā)區(qū)積極扶持本土企業(yè)，雙港、金馬兩個重型汽車零部件企業(yè)，年產值連年過億元，產品榮獲山東名牌。

2010年，總投資15億元的商用車項目正式落戶開發(fā)區(qū)，使該區(qū)實現(xiàn)了整車突破，該項目建成投產后必將帶動配套項目迅猛發(fā)展，帶動產業(yè)新一輪增長。如今，日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)已形成了以韓國現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機項目為龍頭，以變速箱項目、車橋項目、模具項目為主體，以瑞榮機械、阿泰克汽配、三寶汽配等近20個項目為配套的汽車產業(yè)發(fā)展格局。投資強度從一般平均每畝二三百萬元提高到現(xiàn)在的620萬元，技術含量已從一般配套技術提升到當今國際一流的汽車零部件整套技術，出現(xiàn)了一花結多果的景象，呈加速度發(fā)展態(tài)勢。今后三至五年，該區(qū)汽車零部件產業(yè)集群年產值將達500億元，成為國內一流的汽車及零部件生產基地。

    站在新起點，日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)將圍繞現(xiàn)代汽車生產配套體系加大招商引資力度，重點突破汽車電子、整車制造等薄弱環(huán)節(jié)，形成韓資汽車零部件企業(yè)洼地。依托內資企業(yè)，密切跟蹤國內外車企的信息動態(tài)，實施國際化戰(zhàn)略、尋找出海口的需求，引導知名車企來區(qū)投資、合資合作，逐步從零部件生產向整車生產邁進，使開發(fā)區(qū)成為日照市做大、做強汽車產業(yè)的重要基地和前方橋頭堡。